Dirt Rally volles Spiel Review

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Seit vielen Jahren durch Codemasters spielen’ Dirt Serie, Ich dachte, dass ich betrafen, um zu verstehen, wie Rallye-Autos Rennen, dass ich möglicherweise in einem Subaru Impreza Gurt und durch den schnellen Drehungen und Wendungen der jeder Angsthase Rallye-Phase sausen. Ich beherrscht die Techniken, Verbesserung der Haarnadelkurve und die Scandinavian flick, nehmen eine Reise von Schlammfeld zur trockenen Wüste wie ich alle vor mir beherrscht und nahm meinen Platz auf einem Podium nach dem anderen.

Dann schlich auf Steam Early Access Dirt Rally und schnell die rohe Realität offengelegt, dass ich, wie Jon Snow, Wissen Sie absolut nichts. Weil, im Gegensatz zu seinen Vorgängern kritischen, Schmutz-Rallye ist keine leicht zugängliche Näherung der bewunderten motorsport, jedoch ein gnadenloser Simulation. Dies stellt eine extreme Verschiebung für die Serie, Codemasters hat damit derzeit eher zu der zehn Jahre alte Richard Burns Rallye als nichts getan vor. Streifen entfernt Schmutz ’ s Vorliebe für amerikanische Geschmack, fallen die Gymkhana-events, Schaden-Derbys, und den Extremsport-Stil, gehen wir zurück zu Grundlagen die ungeprüfte Reinheit der Rallye zu feiern.

Gameplay Video

 

Und es funktioniert. Von Gott funktioniert es. Ob Sie ’ re stechen durch die dichten, beträufelt Wälder von Wales und seiner hügeligen Landschaft, um eine Sonne fegte Dustbowl in Südgriechenland vagabundierenden, oder Rutschen über die hügeligen Straßen von Monaco ’ s schneebedeckten Bergspitzen, Schmutz-Rallye-kostenlose CD-Key fängt die Essenz seiner kommissionierte Motorsport so haben nur wenige zuvor. Dies ist ein Video-Spiel alles über die lebendige Beziehung zwischen Autofahrer, Ihr Fahrzeug, und die Straße. Es ’ s ein Videospiel zum Anpassen an eine Flut von Variablen, Umgang mit einem phänomenalen brandneue Physik-Engine macht Ihr kommissionierte Automobil, den Wetterbedingungen, die Zeit des Tages, Höhe, und treibende Oberfläche alle wesentliche Komponenten auf jeder Bühne.

neuer Schmutz-Rallye-Spiel

Versuchen Sie, es zu spielen wie Dreck 3 und Sie ’ ll werden auf halber Höhe ein Baum an der ersten Ecke. Diese Aren ’ t die fließenden Fahrzeuge, Sie könnten auf der anderen Straßenseite früherer Schmutz-Spiele zu werfen,: Sie ’ Rück fest, reagieren, und gewichtig– die Räder Graben in den Schlamm und Kies, Entwicklung von Nuten durch schlanke Kurven als die Fahrbahn widersteht Ihre wesentlichen Impulse.

Jede der 17 Fahrzeuge, die derzeit verfügbar ist eine Freude zu fahren, noch Unterwerfung sie ist eine tolle Herausforderung; Sie ’ re zubewegen am Rande der Katastrophe zu allen Zeiten, Beteiligte in einem furiosen Kampf einfach, das Auto auf der Straße zu halten. Sie müssen genau sein und jede Ecke zu verwalten, Gewichtsbewegung zu streichen, das Backend und Wandern rund um eine schwierige Kurve. Sie müssen verstehen, wann Sie vorsichtig sein und wann um das Automobil bis an seine Siegwette Grenzen, irreparabel könnte beschädigen Ihre Bühne-Zeit oder Sie ganz außer Gefecht setzen immer erinnern Sie sich, dass eine falsche Bewegung. Es ’ s keinen Spielraum für Fehler hier, mit Schmutz ’ s Rücklauf verfügen insbesondere fehlt.

Ohne jede Tutorials zu sprechen, dieser Ebene des Problems möglicherweise für einige lästige anzeigen.. Es ist schwer zu bestimmen, wo Sie ’ re geht falsch, und während andere online-Foren hilfreich sind, mit Personen, die im Allgemeinen werde verleihen eine assisting Hand und Tipps austauschen, Dies ist ein Element des Videospiels, die im Idealfall werden Sie korrigiert oder zu der Zeit als auch in den kommenden Monaten ’ s völlig ins Leben gerufen.

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In meinem ersten paar Stunden, Es fühlte sich wie eine Leistung, einfach um eine Phase zu beenden, knapp, die alle potenziellen ausführen beenden würde die möglichen verheerenden Abstürze zu verhindern. Je mehr spielte ich, trotzdem– und ich verstehe, dass dies einfach klingt– Je mehr ich einen konkreten Sinn des Fortschreitens aufgedeckt. Ich war nicht einfach da Einstellung hielt viel besser Zwischenzeiten, jedoch aufgrund der Tatsache, dass der Methode ich fuhr, too.

Schließlich entdeckte ich mich selbst bereichern das Gaspedal um bescheidene Ecken zu schieben, statt Verklemmen in den Pausen, und nur die rechten Winkel um sicherzustellen, dass die Zeichnung auf die Handbremse ordnungsgemäß würde mein Auto auf das Fahrzeug um eine schwierige Haarnadel-Ecke slither. Ein solches lernen-Verfahren war so benutzerfreundlich, und er bot mir das Vertrauen um mehr Risiken eingehen, glauben, dass ich besser gerüstet, um die Auswirkungen zu behandeln. Vor lange nicht in einem Stück fast gerade beendet worden, aber über wettbewerbsfähige Bühne Härtezeiten, Verbesserung der auf jener Zeiten, und letztendlich verdienen eine Put auf dem podium.

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Diese zeitgenössische Geschichte, der Triumph über Schwierigkeiten, der Moment, den ich arrogant das schnellste Fahrzeug gekauft ich bezahlen könnte zu Ende. Ich war wieder an den Anfang: Sockelleisten aus der Bahn, Bäume krachen, Felsen und was sonst die Nachbargemeinden. Der Unterschied zwischen jedem Fahrzeug ist wirklich ziemlich atemberaubend, und am Anfang ich könnte nur kläglich in meiner glänzenden brandneue Reise. Wird von den ziemlich Karg 1960er Lancia Fulvia mörderisch schnelle Peugeot 205 T16 Evo ist wirklich peinlich. Nicht nur ist die Rate der Beschleunigung und Geschwindigkeit Unterschied umfangreiche, jedoch ist das Verwalten von Modell ganz anders. Entdecken die besten Möglichkeiten, um ein brandneues Auto zu fahren, beim Lernen wieder jede Phase werden musste, unterscheiden sich meine Methode von Ecke zu Ecke zum Ausgleich der negativen Verschiebung in Leistung und Gewicht.

Zerschlagung der Scheinwerfer

Nacht Zeit Exkursionen sind besonders gefährlich. Nicht nur die Scheinwerfer zu zerschlagen.

Abstürze sind absolut nichts um Licht entweder. Schaden entspricht in Dirt Rally, Also, wenn Sie Ihr Fahrzeug auf die halbe Größe Maische, durcheinander des Heizkörpers, und das Getriebe in der ersten Phase zu brechen, Sie ’ wollen, den Rest des Wettbewerbs darunter leiden. Zum Glück, Sie können Ihr Auto zwischen Phasen häufig beheben., die Facharbeit Fahrzeugeigenschaften mal auf euer insgesamt soll enthalten– Das kann dann reduziert werden, durch die Zusammenarbeit mit viel besser Ingenieure. Zu weit gehen, jedoch, sowie der beste Ingenieur in der Business-Won ’ t haben die Möglichkeit, Ihnen zu helfen.

Unterwegs auf der Strecke mit diesem im Verstand macht Nerven diese Minuten, wenn Sie eine reine Drop Rock, völlig Verschrottung. Ein falscher Schritt, und es könnte Unglück sein.. Es spielt keine Rolle, ob Sie ’ sind einfache Sekunden alles andere als Abschluss einen acht-Phasen-Wettbewerb– Wenn Sie Ihr Fahrzeug beschädigt, Es ’ s überall. Dass ’ s genau absolut keine Punkte und einer einsamen Gegend am Leaderboard ’ s Nadir. Natürlich, Sie können die Phase immer einfach neu starten (und einen finanziellen Verlust erleiden) Aber dann verlieren Sie das Abenteuer dieser konsequente Bedrohung, verstehen, dass ein Fehler könnte so viel Kosten. Es ’ s wie das Spiel XCOM: Enemy Unknown vollständig abwenden, wenn wir seine permadeath, ständig voran, anstatt Nachfüllen eine vorherige speichern zurück, als dein führendes Scharfschütze noch gesund und munter war.

Schmutz-Rallye hat noch Spielraum für Verbesserungen im Hinblick auf Produktionswerte, aber mehr als es für das mit dem robusten und eingehende fahren macht zu modellieren, die ’ s als elektrisierend wie es ist die Erfüllung. Die steife Herausforderung dadurch bietenden werden nicht für alle, jedoch die Aussicht auf seine vielen Feinheiten beherrschen ist eine verlockende proposition ich ’ m sicher jede Menge Willen gerne befassen sich mit. Dies ist nicht der Schmutz wir so bald wie wusste, aber eine Neuerfindung der Reihe, die ’ s die idealen Anweisungen eingeben. Sie müssen berücksichtigen, Teilnahme im Erdgeschoss.

 

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